O BYD Shark 2025 chegou prometendo revolucionar o segmento de picapes híbridas. Com autonomia elétrica de até 100 km, capacidade de carga de 790 kg e preço na faixa de R$ 379 mil, o modelo oferece luxo e tecnologia, mas gera discussões sobre sua funcionalidade como picape.

Design e inovação tecnológica

A BYD investiu em um design imponente e moderno para o Shark 2025. A dianteira robusta, faróis de LED e acabamentos refinados conferem uma aparência premium que remete a grandes picapes como a Ford F-150. Por outro lado, esse estilo desperta comparações, com alguns sugerindo que a inspiração em modelos consagrados é evidente demais.

Internamente, o Shark é repleto de tecnologia. O modelo conta com recursos como regeneração de energia, modos de condução adaptáveis e uma central multimídia rotativa. Apesar disso, o excesso de dependência dessa central para funções básicas, como ajustar o ar-condicionado, pode ser um ponto negativo para usuários que priorizam praticidade.

Potência e desempenho

Equipado com um sistema híbrido plug-in, o Shark combina um motor a gasolina 1.5 turbo com dois motores elétricos, entregando impressionantes 437 cavalos. Esse conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, rivalizando até com veículos esportivos. A tração integral e o torque instantâneo tornam a condução dinâmica e prazerosa.

A autonomia elétrica prometida é de até 100 km, embora, na prática, ela fique em torno de 80 km. Quando operado no modo híbrido, a eficiência depende de recargas regulares. Sem elas, o consumo do motor a combustão pode decepcionar os que esperam maior economia.



Limitações como picape

Apesar do desempenho notável em termos de potência e tecnologia, o Shark enfrenta críticas em sua funcionalidade como picape. A capacidade de carga, de apenas 790 kg, fica abaixo de concorrentes diretos, como a Fiat Strada e outras opções médias. Isso ocorre devido à suspensão independente, projetada para conforto, mas inadequada para transportar cargas pesadas.

No mercado de picapes, modelos a diesel como Toyota Hilux e Ford Ranger ainda lideram, oferecendo maior robustez, confiabilidade e custo-benefício para quem precisa de um veículo de trabalho pesado. O Shark, com preço elevado e características voltadas ao luxo, não atende esse perfil.

Conclusão

O BYD Shark 2025 é uma excelente escolha para quem busca um híbrido sofisticado e confortável, com tecnologia avançada e design arrojado. No entanto, como picape, ele pode não satisfazer usuários que necessitam de robustez e alta capacidade de carga. Na prática, o Shark é mais um SUV de luxo com caçamba do que uma picape tradicional.